Lisbona ha una rete di trasporti pubblici capillare e relativamente economica, gestita da diverse aziende: la Metro de Lisboa, la Carris per autobus e tram, la Transtejo-Soflusa per i traghetti e la CP per i treni suburbani. Il centro si gira bene a piedi, ma i colli e le distanze verso Belém e il Parque das Nações rendono utile conoscere il sistema. Fa parte della guida di Lisbona.
La metropolitana
La metro di Lisbona ha quattro linee, identificate da un colore e da un simbolo:
- Linea blu (Gaivota): Santa Apolónia, Baixa-Chiado, Restauradores, Marquês de Pombal, Jardim Zoológico.
- Linea gialla (Girassol): Rato, Marquês de Pombal, Saldanha, Campo Grande.
- Linea verde (Caravela): Cais do Sodré, Baixa-Chiado, Rossio, Martim Moniz, Alameda.
- Linea rossa (Oriente): Saldanha, Alameda, Oriente (Parque das Nações) e l'aeroporto.
Funziona dalle 6.30 all'1 circa. Molte stazioni sono decorate con opere d'arte e azulejos di artisti portoghesi: Olaias, Parque, Oriente e Baixa-Chiado meritano uno sguardo. È in costruzione una nuova linea circolare.
Tram, autobus e funicolari
La Carris gestisce oltre cento linee di autobus e cinque linee di tram: il celebre 28E, il 12E, il 18E, il 24E e il moderno 15E per Belém (vedi il tram 28). Le funicolari storiche della Glória, della Bica e del Lavra e l'ascensore di Santa Justa sono chiusi dopo l'incidente del settembre 2025; il funicolare della Graça ha riaperto nel 2026. Il comune gestisce anche alcuni ascensori pubblici gratuiti nella Baixa e verso il castello.
I biglietti
Tutti i titoli si caricano sulla carta ricaricabile Navegante occasional, in vendita alle macchinette della metro per pochi centesimi.
| Titolo | Prezzo (2026) | Note |
|---|---|---|
| Biglietto Carris/Metro | 1,90 euro | Valido un'ora su metro, autobus e tram |
| Credito zapping | 1,72 euro a viaggio | Si carica un importo e si scala a ogni viaggio, vale anche su treni e traghetti |
| Biglietto da 24 ore Carris/Metro | 7,25 euro | Viaggi illimitati per 24 ore su metro, autobus, tram |
| Biglietto a bordo di autobus | 2,30 euro | Più caro, solo una corsa |
| Biglietto a bordo di tram | 3,30 euro | Più caro, solo una corsa |
| Navegante Municipal | 30 euro al mese | Abbonamento per Lisbona, con carta personale |
| Navegante Metropolitano | 40 euro al mese | Tutta l'area metropolitana |
Il credito zapping è la scelta più flessibile per chi fa pochi viaggi al giorno; il biglietto da 24 ore conviene da quattro o cinque viaggi in su. La Lisboa Card, da 24, 48 o 72 ore, include tutti i trasporti, i treni per Sintra e Cascais e l'ingresso a molti musei.
Treni e traghetti
- Dalla stazione del Rossio partono i treni per Sintra, circa 40 minuti.
- Da Cais do Sodré partono i treni per Belém, Oeiras, Estoril e Cascais, lungo la costa, circa 40 minuti fino al capolinea.
- Dalle stazioni di Oriente e Santa Apolónia partono i treni Alfa Pendular e Intercidades per Porto, Coimbra, l'Algarve.
- I traghetti collegano Cais do Sodré con Cacilhas (Almada) e Seixal, e il Terreiro do Paço con Barreiro e Montijo: pochi minuti per una delle viste più belle della città.
Taxi e app
I taxi di Lisbona, beige o neri e verdi, sono economici rispetto ad altre capitali europee. Molto diffuse le app Uber, Bolt e FreeNow, spesso più economiche dei taxi. Per l'aeroporto vedi l'aeroporto di Lisbona.
Bici e monopattini
La rete di bici condivise GIRA, con molte bici elettriche, è utile lungo il fiume, dove una lunga pista ciclabile collega Cais do Sodré con Belém e il Parque das Nações. Nei quartieri storici le salite e il pavé rendono la bici poco pratica. I monopattini elettrici a noleggio sono regolamentati e spesso vietati in alcune zone.
Consigli
- In auto è sconsigliato: traffico, strade strette, parcheggi difficili e zone a traffico limitato.
- Nelle ore di punta la metro e gli autobus sono affollati.
- Attenzione ai borseggiatori sul tram 28 e sul 15E.
- Per salire nei quartieri alti senza fatica usate il tram 12E o gli ascensori pubblici gratuiti.
Vedi anche le gite da Lisbona.